SINOTRUCK হাও 3 অক্ষ 46000L বিমান Refifeller ট্রাক বা জেট refueling ব্যবহৃত বিমান বন্দর এয়ার প্লেন ব্যবহৃত জ্বালানীর refueling
বিশেষ উল্লেখ:
শুধুমাত্র বিমান বায়ু refueling ফাংশন এবং মাল্টি ফাংশন সঙ্গে ট্রাক জন্য বিশেষ, ট্রাক হালকা, কম তেল
পণ্য ফটোগুলি:
1 জেনারেল
1.1 Refueller উদ্দেশ্য এবং অ্যাপ্লিকেশন বিন্যাস।
এই রেফিউলারটি বিমানবন্দরে আন্ডারুইং রেফিউলিং ইন্টারফেস সজ্জিত করে বিমানটিকে জ্বালানি সরবরাহের জন্য এবং ডিফিউল করার জন্য প্রধানত ব্যবহৃত হয়।
1.2 কাজ শর্ত
1.2.1 রোড অবস্থা
এই refueller বিমানবন্দরে ফ্ল্যাট কংক্রিট বা বিটুমেন রাস্তা ব্যবহার করা হয়।
1.2.2 কাজের শর্ত
তাপমাত্রা: -30 ° C ~ + 46 ° সে
আপেক্ষিক আর্দ্রতা: ≤ 95% (25 ডিগ্রি সেলসিয়াস)
1.3 প্রধান ফাংশন
1) আন্ডারিং ফিফিউলিং - ফিল্টারিং এবং পরিমাপের পরে, রেফিউলারের তেল ট্যাংকের জ্বালানী তেলটি প্লেট বা প্ল্যাটফর্মের পায়ের পাতার মোজাবিশেষ এবং আন্ডারুইং অগ্রভাগ দ্বারা সমতল তেলের বাক্সে (বা অন্যান্য পাত্রে) ভরা হয়।
2) Defuelling - ফিল্টারিং এবং পরিমাপ পরে, সমতল তেল তেল বক্স (বা অন্যান্য পাত্রে) জ্বালানী তেল রিল বা প্ল্যাটফর্ম উপর পায়ের পাতার মোজাবিশেষ এবং underwing অগ্রভাগ দ্বারা এই refueller তেল ট্যাংক মধ্যে ভরা হয় ..
3) সাইক্লিং - একটি সাইকেল চালানোর পদ্ধতিতে তেল সরাতে পাম্প ব্যবহার করুন।
4) লোড হচ্ছে - তেলের পাম্প এবং অন্যান্য সরঞ্জামগুলি ট্যাঙ্কে জ্বালিয়ে তেলের ভেতর দিয়ে এটি পূরণ করুন।
1.4 গাড়ির নির্দিষ্টকরণ
| বন্দুকাদির কাঠাম | হাও 4 × 2 |
| মাত্রা l'b'h (মিমি) | 16000 × 3000 × 3200 |
| ট্রেলার মডেল | একক অক্ষ |
| মিনি বাঁক ব্যাস (মি) | 24 |
| সর্বোচ্চ। গতি (কিমি / ঘ) | 25 (পূর্ণ লোড যখন গতি সীমা) |
| Cerb ওজন (কেজি) | 16370 |
| লোড (কেজি) | 28000 |
জিভিডব্লিউ (কেজি) ফ্রন্ট অক্ষ লোড (কেজি) রিয়ার অক্ষ লোড (কেজি) ট্যাঙ্ক অক্ষ লোড (কেজি) | 44500 7500 18400 18600 |
| প্ল্যাটফর্ম উদ্ধরণ পরিসীমা (মিমি) | 1750 ~ 4250 |
| প্ল্যাটফর্ম উদ্ধরণ সময় | লিফ্ট (গুলি) | 20 ~ 25 |
| নিচে (গুলি) |
| ক্ষমতা (এল) | 40000 |
1.5 ওয়ার্কিং ফাংশনের স্পেসিফিকেশন
1) Max.Underwing ভর্তি প্রবাহ:
এল রিয়েল একক পায়ের পাতার মোজাবিশেষ, এল / মিঃ: 1200 (2.5 "পায়ের পাতার মোজাবিশেষ)
প্ল্যাটফর্ম ডবল পায়ের পাতার মোজাবিশেষ, এল / মিনিট: 2500 (2.5 "পায়ের পাতার মোজাবিশেষ)
2) সর্বোচ্চ। ডিফ্যুয়েলিং ফ্লো (একক পায়ের পাতার মোজাবিশেষ), এল / মিনিট: 300 (2.5 "পায়ের পাতার মোজাবিশেষ)
আমি একক পায়ের পাতার মোজাবিশেষ, ল / মিনিট: 300 (2.5 "পায়ের পাতার মোজাবিশেষ)
প্ল্যাটফর্ম ডবল পায়ের পাতার মোজাবিশেষ, এল / মিনিট: 600 (2.5 "পায়ের পাতার মোজাবিশেষ)
3) সর্বোচ্চ। লোড হচ্ছে প্রবাহ, এল / মিনিট: 1500/2500 (একক / ডবল)
4) ফ্লো মিটার স্পষ্টতা,%: ± 0.2%
5) ফিল্টার / বিভাজক আইপি / এপিআই 1581 5 ম স্ট্যান্ডার্ড প্রয়োজন পূরণ করে;
6) আন্ডুইইং রিফুয়েলিংয়ের সময় অগ্রভাগের চাপ 0.35 এমপিএ (50.75 পিএসসি) নির্ধারণ করা হয়, যদি সেটিংস চাপে থাকে, স্টপ জ্বালানো হয়;
7) 2 রিল refueling পায়ের পাতার মোজাবিশেষ, 2 প্ল্যাটফর্ম refueling পায়ের পাতার মোজাবিশেষ।
1.6 Refueller বৈশিষ্ট্য
1) এই refueller উভয় চ্যাসি এর agility এবং ট্রেলার এর ক্ষমতা বৈশিষ্ট্য আছে।
2) অ্যালুমিনিয়াম খাদ ট্যাংকটি বেলে আকৃতির, এবং জল এবং অন্যান্য অপবিত্রতা জ্বালানী মানের নিশ্চিত করার জন্য সহজে সংযোজিত। Manholes অগ্নি ছিদ্র এবং বিরোধী ওভারফ্লো venting ভালভ দিয়ে সজ্জিত করা হয়। এন্টি-ওয়ার্ড সরঞ্জাম ট্যাংক নীচে welded হয়।
3) উদ্ধরণ প্ল্যাটফর্ম বিভিন্ন সমতল বিভিন্ন তেল বক্স উচ্চতা পূরণ করার জন্য ডিজাইন করা হয়।
4) এই refueller বিভিন্ন প্রয়োজন মেটাতে অনেক ফাংশন আছে।
5) রেফিউলার চাপ নিয়ন্ত্রণ এবং উচ্চ এবং নিম্ন তরল স্তরের নিয়ন্ত্রণের মতো অনেক কৌশল প্রয়োগ করে।
6) এই গাড়ির ইউরোপীয় মানদন্ড পূরণ করা যা পরিবেশের পক্ষে বন্ধুত্বপূর্ণ।
7) সহজ অপারেশন জন্য জলবাহী চাপ এবং বায়ুসংক্রান্ত নিয়ন্ত্রণ ব্যবহার করুন।
8) চাপ নিয়ন্ত্রণ, উচ্চ এবং নিম্ন তরল স্তরের নিয়ন্ত্রণ, মৃতদেহ নিয়ন্ত্রণ, কাজ ইন্টারলক এবং ইঞ্জিনের জরুরি শাটডাউন নিয়ন্ত্রণের ডিজাইনগুলি নিশ্চিত করে যে রিফেলার নিরাপদে অপারেটিং করে।
2 প্রধান কাঠামো এবং ওয়ার্কিং নীতি
2.1 মূল কাঠামো
রেফিউলার (চিত্র 1) চ্যাসি, ট্রেলার, জ্বালানি ট্যাংক, অপারেটিং ক্যাব, লিফটিং প্ল্যাটফর্ম, রিফুয়েলিং সিস্টেম, বায়ুসংক্রান্ত নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা
চিত্র 1 35000L বিমান Ref Refeller
2.2 চ্যাসি
বিস্তারিত তথ্যের জন্য, চ্যাসি ম্যানুয়াল দেখুন।
বিশেষ অংশ ফাংশন পৌঁছানোর জন্য, চ্যাসি নীচের হিসাবে সংশোধন করা হয়:
1) তেল দিয়ে পাম্প এবং জলবাহী সিস্টেম প্রদানের জন্য PTO যোগ করুন।
2) ফিক্স আনুষাঙ্গিক জন্য সজ্জিত সহকারী ফ্রেম এবং টার্ন প্লেট এবং প্রধান ফ্রেম রক্ষা।
2.3 ট্যাঙ্ক
ট্যাংক চেহারা এবং গঠন
ট্যাংক শেল উপাদান অ্যালুমিনিয়াম খাদ হয়।
জল এবং অন্যান্য অমেধ্যগুলির জন্য সহজে সংকোচন, প্রস্থান করা এবং নিষ্কাশন করা, ট্যাঙ্কের নীচে উভয় দিক থেকে মাঝের দিকে ঢালাই করা, এবং নীচের তলদেশে অববাহিকা, দূষণের আউটলেট এবং জল নির্গমন ভালভ প্রতিষ্ঠিত হয়েছে।
বাফার তেল ট্যাংক স্থাপন করা হয়। প্রতিটি বাফারের জ্বালানি প্রবাহের জন্য নীচে লম্বা গর্ত থাকে এবং ব্যাসার্ধটি 500 মিমি থেকে কম নয় এমন ম্যানহোলগুলিও ট্যাংকটি পরিষ্কার বা বজায় রাখার জন্য সজ্জিত।
ট্যাঙ্কের তেলের রিজার্ভ নিরীক্ষণের জন্য ট্যাঙ্কের ডানদিকে স্তর নির্দেশক স্থাপন করা হয়।
ট্যাঙ্কের উপরে মানহোল কভার সহ 3 ম্যানহোল সজ্জিত। (নীচের চিত্র 3 দেখুন)। ম্যানহোল কভারে, এন্টি-ওভারফ্লো ভালভ, উদ্বায়ী খোলা কভার (দেখার পোর্ট) ওভারটেনশন সহ ভেন্ট ভালভ রয়েছে। যখন ম্যানহোল কভার এবং দেখার পোর্ট উভয় বন্ধ থাকে, তখন ভেন্ট ভালভটি ট্যাংকের গ্যাসটিকে বায়ুমন্ডলে নিয়ে যেতে পারে যাতে চাপের পার্থক্য রেট মূল্যের উপরে না থাকে; এবং দুর্ঘটনার সময়, গাড়ির overturns, বায়ু ভালভ জ্বালানী প্রতিরোধ করতে পারে
2.4 ট্রান্সমি এসএস আয়ন পাম্প সিস্টেম
2.4.1 এক্সিলারেটর কন্ট্রোল ডিভাইস (নীচের চিত্র 4 দেখুন)
হ্যান্ডেল, বক্স গঠিত অ্যাক্সিলারেটর কন্ট্রোল ডিভাইস, নমনীয় শাফ্ট দ্বারা ইঞ্জিন এক্সেলিয়েটর সমন্বয় সিস্টেমের সাথে সংযোগ করে। অ্যাক্সিলারেটর কন্ট্রোল হ্যান্ডেলটি 90 ডিগ্রী কোণে যে কোনও অবস্থানে স্টপ-কম থেকে নিষ্ক্রিয় থেকে সর্বোচ্চ গতিতে ইঞ্জিন গতি সমন্বয় করতে পারে।
ইঞ্জিনটি নিষ্ক্রিয় অবস্থায় থাকলে ডেডম্যান কন্ট্রোলটি (বা ডেডম্যান কন্ট্রোল বাইপাস) হ্যান্ডেল করুন, অ্যাক্সিলারেটর কন্ট্রোল হ্যান্ডেল এবং ঘড়ির প্রবাহ মিটার ধাক্কা দিন। যখন প্রয়োজন flux পৌঁছানোর, হ্যান্ডেল pushing বন্ধ।
মুক্তি ডেডম্যান কন্ট্রোল হ্যান্ডেল, অ্যাক্সিলারেটর অ্যাডজাস্টিং সিস্টেম তার আসল অবস্থানে ফিরে আসবে এবং ইঞ্জিনটিকে নিষ্ক্রিয় করে দেবে।
নোট: হ্যান্ডেল অ-কর্মক্ষম অবস্থায় ধাক্কা দেওয়া উচিত নয়, বা অ্যাক্সিলারেটর সিস্টেম ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে।
2.4.2 পাম্প পাওয়ার ট্রান্সমিটেশন
ইঞ্জিন → গিয়ারবক্স → পিটিও → ড্রাইভ খাদ → সেন্ট্রিফিউজাল পাম্প
জলবাহী পাম্প
2.4.3 পিটিও
| পিটিও মডেল | QH50 (2) |
| ঘূর্ণন সঁচারক বল | 500N · মি |
| প্রেরণ নির্দেশনা | ইঞ্জিন হিসাবে একই |
| গতি আপ অনুপাত | 0.72 |
| পিটিও গিয়ার্স | 4 গিয়ার্স |
রপ্তানি বাজার:
আফ্রিকা:
মিশর, সুদান, লিবিয়া, তিউনিশিয়া, আলজেরিয়া, মরক্কো, আজোরেস, মদিরা, ইথিওপিয়া, ইরিত্রিয়া, সোমালিয়া, জিবুতি, কেনিয়া, তানজানিয়া, উগান্ডা, রুয়ান্ডা, বুরুন্ডি এবং সেচেলস, পশ্চিম মৌরিতানিয়া, পশ্চিমা সাহারা, সেগালগ, গাম্বিয়া, মালি, বুর্কিনা ফাসো , গিনি, গিনি বিসাউ, কেপ ভার্দে, সিয়েরা লিওন, লাইবেরিয়া, কোট ডি'ওভার, ঘানা, টোগো, বেনিন, নাইজার, নাইজেরিয়া এবং ক্যানারি দ্বীপপুঞ্জ, চাদ, মধ্য আফ্রিকা, ক্যামেরুন, ইকোটিরিয়া গিনি, গ্যাবান, কঙ্গো, গণতান্ত্রিক প্রজাতন্ত্র কঙ্গো, সাও টোম এবং প্রিন্সিপ, জাম্বিয়া, অ্যাঙ্গোলা, জিম্বাবুয়ে, মালাউই, মোজাম্বিক, বোতসওয়ানা, নামিবিয়া, দক্ষিণ আফ্রিকা, সোয়াজিল্যান্ড, লেসোথো, মাদাগাস্কার, কমো লুও, মরিশাস, পুনর্মিলন, সেন্ট হেলেন ইত্যাদি।
দক্ষিণ আমেরিকা:
কলোমবিয়া, ভেনিজুয়েলা, গায়ানা, ফ্রেঞ্চ গুয়ানা, সুরিনাম, ইকুয়েডর, পেরু, বলিভিয়া, ব্রাজিল, চিলি, আর্জেন্টিনা, উরুগুয়ে, প্যারাগুয়ে, গুয়াতেমালা, বেলিজ, এল সালভাডর, হন্ডুরাস, নিকারাগুয়া, কোস্টা রিকা, পানামা, অ্যান্টিগুয়া এবং বারবুডা
দক্ষিণ প্যাসিফিক:
পাপুয়া নিউ গিনি, উত্তর মারিয়ানা দ্বীপপুঞ্জ, ফ্রেঞ্চ পলিনেশিয়া, ফিজি, গুয়াম, হ্যার্ড এবং ম্যাকডোনাল্ড দ্বীপপুঞ্জ, কিরিবাটি, কোকোস দ্বীপপুঞ্জ, কুক দ্বীপপুঞ্জ, মার্শাল দ্বীপপুঞ্জের প্রজাতন্ত্র, আমেরিকান সামোয়া, মিররনি পশ্চিম এশিয়া, নাউরু, নিউ, নরফোক দ্বীপ, পালাউ, Pitcairn দ্বীপপুঞ্জ, সামোয়া, ক্রিসমাস দ্বীপ, সলোমন দ্বীপপুঞ্জ, টঙ্গা, টুভালু, টোকেলাউ, ওয়ালিস এবং Futuna, Vanuatu, নিউ ক্যালেডোনিয়া।
এশিয়ান দেশসমূহ:
ভিয়েতনাম, লাওস, কম্বোডিয়া, মিয়ানমার, থাইল্যান্ড, মালয়েশিয়া, সিঙ্গাপুর, ইন্দোনেশিয়া, ফিলিপাইন, ব্রুনেই, শ্রীলঙ্কা, মালদ্বীপ, পাকিস্তান, ভারত, বাংলাদেশ, নেপাল, ভুটান, আফগানিস্তান, ইরান, আজারবাইজান, আর্মেনিয়া, জর্জিয়া সহ উত্তর কোরিয়া, মঙ্গোলিয়া। , তুরস্ক, সাইপ্রাস, সিরিয়া, লেবানন, ফিলিস্তিন, জর্ডান, ইরাক, কুয়েত, সৌদি আরব, ইয়েমেন, ওমান, সংযুক্ত আরব আমিরাত, কাতার, বাহরাইন, তুর্কমেনিস্তান, উজবেকিস্তান, কিরগিজস্তান, তাজিকিস্তান, কাজাখস্তান।
আপনার বার্তাটি 20-3,000 টির মধ্যে হতে হবে!
