ভারী যন্ত্রপাতি পরিবহনের জন্য ৩ অক্ষের নিম্ন বেড সেমি ট্রেলার

উৎপাদনযোগ্য অপসারণযোগ্য ৪ চেংক্সিন ইউটিলিটি কার্গো ৩ এক্সেল সাইড ওয়াল ফেন্স ট্রেলার

৩-এক্সেল লোবেড সেমি ট্রেলার – ডিআর কঙ্গো খনি ও নির্মাণ শিল্পের জন্য ভারী সরঞ্জাম পরিবহনের সমাধান

পণ্যের সংক্ষিপ্ত বিবরণ
এই ৩-এক্সেল লোবেড সেমি ট্রেলারটি ডিআর কঙ্গো জুড়ে খনির যন্ত্রপাতি, বুলডোজার, খননকারী, ট্রান্সফরমার এবং অন্যান্য ভারী শুল্ক সরঞ্জাম পরিবহনের জন্য তৈরি করা হয়েছে। কোলওয়েজি থেকে কিনশাসা, লুবুমবাশি থেকে গোমা পর্যন্ত, এই ট্রেলারটি আফ্রিকার সবচেয়ে কঠিন রাস্তাগুলোতে রুক্ষ ভূখণ্ড, ওভারলোডিং পরিস্থিতি এবং দীর্ঘ-দূরত্বের পরিবহনের জন্য প্রকৌশল করা হয়েছে।

প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য

• প payload ক্ষমতা: 50–70 টন (কাস্টমাইজযোগ্য)

• সামগ্রিক দৈর্ঘ্য: ১৩,০০০ – ১৭,০০০ মিমি

• প্রস্থ: ৩,০০০ মিমি বা ডিআরসি রাস্তার প্রস্থ সীমার মধ্যে তৈরি

• প্ল্যাটফর্মের উচ্চতা: ৮৫০ – ১,২০০ মিমি

• অ্যাক্সেল: ৩×১৩T FUWA বা BPW, ঐচ্ছিকভাবে ABS সহ

• সাসপেনশন: ভারী শুল্কযুক্ত যান্ত্রিক স্প্রিং বা এয়ার সাসপেনশন

• টায়ার: 12R22.5, ১২ পিসি

• র‍্যাম্প: স্প্রিং-সহায়তা বা জলবাহী ভাঁজযোগ্য লোডিং র‍্যাম্প

• প্রধান বিম: Q345 বা T700 উচ্চ-টেনসাইল ইস্পাত, ঢালাই করা H-বিম

• কিংপিন: ২.০ বা ৩.৫ ইঞ্চি (JOST স্ট্যান্ডার্ড)

• ল্যান্ডিং গিয়ার: ২৮T দুই-গতির

• ব্রেক সিস্টেম: WABCO ভালভ সহ ডুয়াল-লাইন এয়ার ব্রেক সিস্টেম

• সারফেস: সম্পূর্ণ স্যান্ডব্লাস্টিং + epoxy প্রাইমার + polyurethane পেইন্ট

• ঐচ্ছিক: অতিরিক্ত টায়ার র‍্যাক, টুলবক্স, LED লাইট, কন্টেইনার ট্যুইস্ট লক, মই

ডিআর কঙ্গোর জন্য এটি কেন আদর্শ

• শক্ত কাঠামো অত্যন্ত খারাপ রাস্তার অবস্থা এবং অফ-রোড ব্যবহার পরিচালনা করে

• খনন অঞ্চলে সাধারণ ওভারলোডিং সমর্থন করে এমন শক্তিশালী চ্যাসিস

• ৩০+ টনের খননকারী বা জেনারেটরের নিরাপদ লোডিংয়ের জন্য ডিজাইন করা র‍্যাম্প

• ডিআরসি, জাম্বিয়া, অ্যাঙ্গোলা এবং তানজানিয়ার মধ্যে সীমান্ত-সংক্রান্ত পরিবহনের জন্য নমনীয়

• কম রক্ষণাবেক্ষণ খরচে দীর্ঘ পরিষেবা জীবন

ডিআর কঙ্গো থেকে ক্লায়েন্টদের প্রতিক্রিয়া
“আমরা কোলওয়েজি এবং লুবুমবাশির মধ্যে বড় খনির মেশিন পরিবহন করি। এই লোবেড শক্তিশালী, ইস্পাত পুরু এবং ওভারলোড হলেও অক্ষগুলো ভালো থাকে। র‍্যাম্প খননকারীর সাথে দারুণ কাজ করে।”
— জনাব এমবায়ো কে., খনির সরঞ্জাম পরিবহনকারী

“এখানে রাস্তার অবস্থা খারাপ, কিন্তু এই ট্রেলারটি ফাটল বা ভাঙা ঢালাই ছাড়াই দীর্ঘ ভ্রমণে টিকে আছে। সরবরাহকারী অতিরিক্ত খুচরা যন্ত্রাংশ সরবরাহ করেছে এবং ডেলিভারির পরেও যোগাযোগ রেখেছে।”
— জ্যাঁ-পল এম., নির্মাণ বহর অপারেটর

সাধারণ জিজ্ঞাসিত প্রশ্নাবলী (FAQ)

প্রশ্ন ১: এই ট্রেলার কি অফ-রোড এবং খনির পরিবহন পরিচালনা করতে পারে?
হ্যাঁ। এটি কঠোর পরিবেশের জন্য বিশেষভাবে শক্তিশালী করা হয়েছে। সাসপেনশন এবং টায়ারগুলি ডিআর কঙ্গোর ভূখণ্ডের সাথে মানানসই করে নির্বাচন করা হয়েছে।

প্রশ্ন ২: আমরা কি এটি খননকারী এবং বুলডোজার পরিবহনের জন্য ব্যবহার করতে পারি?
অবশ্যই। ট্রেলারটি CAT 320D, XCMG 50-টন গ্রেডার এবং অন্যান্য ভারী সরঞ্জামগুলির জন্য ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়।

প্রশ্ন ৩: যান্ত্রিক এবং জলবাহী র‍্যাম্পের মধ্যে পার্থক্য কী?
জলবাহী র‍্যাম্পগুলি পরিচালনা করা সহজ এবং ভারী মেশিন লোড করার জন্য নিরাপদ। যান্ত্রিক র‍্যাম্পগুলি আরও সাশ্রয়ী এবং সহজ।

প্রশ্ন ৪: আপনি কি রপ্তানি নথি এবং পরিদর্শন করতে সাহায্য করেন?
হ্যাঁ। আমরা সম্পূর্ণ রপ্তানি নথি (ইনভয়েস, প্যাকিং তালিকা, উৎপত্তিস্থলের সনদ) সরবরাহ করি এবং প্রয়োজন অনুযায়ী SGS বা প্রাক-চালান পরিদর্শন সমর্থন করতে পারি।

প্রশ্ন ৫: উৎপাদন এবং শিপিং হতে কত সময় লাগে?
উৎপাদন সময় প্রায় ২০–২৫ কার্যদিবস। শিপিং বাল্ক জাহাজ বা ফ্ল্যাট র‍্যাকের মাধ্যমে মাতাদি-তে অথবা জাম্বিয়ার মাধ্যমে লুবুমবাশিতে ট্রানজিট করে করা হয়।

শিপিং ও সহায়তা

• লোডিং পোর্ট: কিংডাও, তিয়ানজিন, লিয়ানইউংগ্যাং

• গন্তব্য: মাতাদি বন্দর বা তানজানিয়া/জাম্বিয়া করিডোর হয়ে অভ্যন্তরীণ

• নথি: কাস্টমস ক্লিয়ারেন্সের জন্য সম্পূর্ণ সেট (CO, PL, চালান, পরিদর্শন)

• বিক্রয়োত্তর পরিষেবা: WhatsApp/ইমেল সমর্থন, খুচরা যন্ত্রাংশ সরবরাহ, ভিডিও পরিদর্শন