উৎপত্তি স্থল: | চীন |
পরিচিতিমুলক নাম: | FAW |
সাক্ষ্যদান: | ISO/CCC |
মডেল নম্বার: | CA4251 |
ন্যূনতম চাহিদার পরিমাণ: | 1 একক |
---|---|
মূল্য: | আলোচনাযোগ্য |
প্যাকেজিং বিবরণ: | নগ্ন |
ডেলিভারি সময়: | 30-45 দিন |
পরিশোধের শর্ত: | এল / সি, টি / টি |
যোগানের ক্ষমতা: | 500 ইউনিট / মাস |
ড্রাইভ প্রকার: | 6x4 | মোট গাড়ির ওজন (কেজি): | 25000 |
---|---|---|---|
শর্ত: | নতুন | রঙ: | ঐচ্ছিক |
মডেল: | জে 5 পি | পাগড়ি: | 12.00R20 |
বিশেষভাবে তুলে ধরা: | 6x4 ট্রাক্টর ট্রেলার ট্রাক হেড,জে 5 পি ট্র্যাক্টর ট্রেলার ট্রাক হেড,12.00R20 ট্রাক্টর ট্রেলার ট্রাক |
এফডাব্লু জাইফ্যাং জে 5 পি 6x4 ট্রাক্টর ট্রেলার ট্রাক হেড 12.00R20 টায়ার এবং ওয়েইচাই ইঞ্জিন সহ
বর্ণনা:
দীর্ঘ দূরত্ব এবং উচ্চ দক্ষতার পরিবহণের জন্য প্রয়োগ করুন।
উচ্চ সুরক্ষা, উচ্চ নির্ভরযোগ্যতা, উচ্চ আরাম, কম কার্ব ওজন, কম জ্বালানি খরচ, কম রক্ষণাবেক্ষণ ব্যয়।
FAWDE / WEICHAI ইঞ্জিন, FAW / FAST / EATON / ZF গিয়ারবক্স, FAW / PX এক্সেল, উচ্চ নির্ভরযোগ্যতা।
ইউরোপীয় স্ট্যান্ডার্ড কেবিন, বড় বসার ঘরের নকশা ধারণা।
প্রতিযোগিতামূলক সুবিধা:
1. সেরা মানের মান নিশ্চিত
২. পণ্যের উন্নতি এবং প্রজাতির সম্প্রসারণ
3. প্রতিযোগিতামূলক দামের সাথে ভাল মানের।
5. দাম প্রতিযোগিতামূলক।
6. দুর্দান্ত এবং উচ্চ মানের নিয়ন্ত্রণ
7. দীর্ঘস্থায়ী কর্মজীবনের সময়।
পণ্য নির্দিষ্টকরণ:
ভর | চ্যাসিসের ওজন প্রতিরোধ (কেজি) | 8870 | মাত্রা | সামগ্রিক মাত্রা (মিমি) | দৈর্ঘ্য (মিমি) | 7015 | |||||||||||||||||
অক্ষ লোড বিতরণ (কেজি) | সামনে | 4650 | প্রস্থ (মিমি) | 2495 | |||||||||||||||||||
রিয়ার | 4220 | উচ্চতা মিমি | 3910 | ||||||||||||||||||||
কর্ক ওজন (কেজি) | - | চাকা বেস (মিমি) | 3300 + 1350 | ||||||||||||||||||||
অক্ষ লোড বিতরণ (কেজি) | সামনে | - | চাকা ট্র্যাক (মিমি) | সামনে | 2056 | ||||||||||||||||||
রিয়ার | - | রিয়ার | 1830 | ||||||||||||||||||||
মোট গাড়ির ওজন (কেজি) | 25000 | নূন্যতম।গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স (রিয়ার এক্সেলের নিচে) (মিমি) | 314 | ||||||||||||||||||||
MAX অক্ষ লোড বিতরণ (কেজি) | সামনে | 6500 | অ্যাঙ্গেল অ্যাঙ্গেল (°) | 22 | |||||||||||||||||||
রিয়ার | 2 * 13000 | প্রস্থান কোণ (°) | 55 | ||||||||||||||||||||
সর্বাধিকঅঙ্কন ক্ষমতা (কেজি) | 40100 | সামনের ওভারহ্যাং (মিমি) | 1495 | ||||||||||||||||||||
ট্রেলার সহ মোট ওজন (কেজি) | 49000 | রিয়ার ওভারহ্যাং (মিমি) | 770 | ||||||||||||||||||||
সর্বাধিকলোড ক্যাপাসিটি (কেজি) | 16100 | ট্রাক্টর আসন থেকে স্থল পর্যন্ত দূরত্ব (বোঝাই) | 1261 | ||||||||||||||||||||
পারফরম্যান্স | নূন্যতম।স্টিয়ারিং ব্যাস (মি) | 15.6 | ট্রাক্টর সিট পিন ডি। | Φ50 (মিমি) | |||||||||||||||||||
সর্বাধিকগতি (কিমি / ঘন্টা) | 118 | ইঞ্জিন | মডেল | ডব্লিউপি 12.460 এন | |||||||||||||||||||
সর্বাধিকগ্রেড ক্ষমতা (%) | 38 | স্থানচ্যুতি (এল) | 11.6 | ||||||||||||||||||||
পার্কিং ব্রেক গ্রেড কোণ (%) | 12 | সর্বাধিকআউটপুট পাওয়ার kw / rpm | 338/1900 | ||||||||||||||||||||
ডাইরেক্ট শিফট মিনস্থির গতি (কিমি / ঘন্টা) | 35 | সর্বাধিকটর্ক এনএম / (আর / মিনিট) | 2110/1000 ~ 1400 | ||||||||||||||||||||
ডাইরেক্ট শিফট এক্সিলারেট সময় (গুলি) | 30 | ||||||||||||||||||||||
(40-70km / ঘন্টা) | রেটেড জ্বালানী খরচ জি / কেডাব্লুএইচ | ||||||||||||||||||||||
সহচরী দূরত্ব (50 কিলোমিটার / ঘন্টা থেকে) (মি) | ≥800 | নূন্যতম।জ্বালানী গ্রহণ জি / কেডাব্লুএইচ | |||||||||||||||||||||
ব্রেকিং দূরত্ব (30 কিমি / ঘন্টা থেকে) (মি) | ≤10 | ট্যাক্সি | প্রকার | ইঞ্জিনে JH06 ক্যাব, সমস্ত ধাতু বন্ধ, ইন্টিগ্রাল ফ্রন্ট টিল্টিং এঙ্গেল 44º º | |||||||||||||||||||
জ্বালানী গ্রহণ (l / 100km) | 38 | ||||||||||||||||||||||
জ্বালানী ট্যাঙ্কের ক্ষমতা (এল) | 800 | আসন | ঘ | ||||||||||||||||||||
ফ্রেম | প্রকার |
সাইড রেল, খোঁচা এবং riveted নির্মাণ |
ক্লাচ | প্রকার | শুকনো ধরণ, একক প্লেট, ডায়াফ্রাম বসন্ত ক্লাচ, জলবাহী নিয়ন্ত্রিত এবং বায়ু সহায়ক বিদ্যুৎ সরবরাহ | ||||||||||||||||||
প্রধান রেল বিভাগ | 300 × 80 × 8 (মিমি) | ||||||||||||||||||||||
সহায়ক রেল বিভাগ | চালিত প্লেট দিয়া। | 30430 (মিমি) | |||||||||||||||||||||
সংক্রমণ | মডেল | EATON ETO-20113 | পাওয়ার স্টিয়ারিং | মডেল | রিসাইকেলের বলের ধরণ, হাইড্রোলিক পাওয়ার স্টিয়ারিং | ||||||||||||||||||
ফরোয়ার্ড শিফটস অনুপাত |
আইডিএল = 13.94, আই 1 = 9.63, i2 = 7.60, i3 = 6.07, i4 = 4.85, i5 = 3.87, i6 = 3.06, i7 = 2.44, i8 = 1.95, i9 = 1.59, i10 = 1.25, i11 = 1.00, i12 = 0.80 |
অনুপাত | 22.2: 1, সীমা: 26.2: 1 | ||||||||||||||||||||
পাম্প সর্বাধিকচাপ (কেপিএ) | 13000 | ||||||||||||||||||||||
বিপরীত শিফট অনুপাত |
আইডিপিআর = 18.86, আরএল = 7.58, আরএইচ = 3.11 |
||||||||||||||||||||||
চাকা সারিবদ্ধতা | চাকা ক্যামবার | 1 ° | ব্রেক সিস্টেম | রেটিং ওয়ার্কিং এয়ার | 784 | ||||||||||||||||||
চাপ (কেপিএ) | |||||||||||||||||||||||
কিংপিন পাশের দিকে ঝুঁকছে | 6 ° | ড্রাইভিং ব্রেক | ডাবল সার্কিট এয়ার ব্রেক | ||||||||||||||||||||
কিংপিন এক্সট্রোশন | 1 ° 46 | পার্কিং বিরতি | স্প্রিং এনার্জি স্টোরেজ টাইপ | ||||||||||||||||||||
টো-ইন (পরিমিত -8Φ8 ব্যাস) | 0-2 (মিমি) | সহায়ক ব্রেক | ইঞ্জিন ব্রেক / এক্সস্ট ব্রেক | ||||||||||||||||||||
পিছন অক্ষ | প্রকার | FAW একক হ্রাস 457 | বৈদ্যুতিক ব্যবস্থা | প্রকার | একক লাইন, নেতিবাচক ভিত্তিতে | ||||||||||||||||||
হ্রাসকৃত অনুপাত | ৩.7 | ভোল্টেজ, বৈদ্যুতিক একক বিশেষ | 24 ভি | ||||||||||||||||||||
জেনারেটর | 1500W | ||||||||||||||||||||||
ডিফারেনশিয়াল লক | আন্তঃকৌল পার্থক্য | ব্যাটারি (ভি / আহ) | 2-12 / 150 | ||||||||||||||||||||
ট্রাক বডি | আকার (মিমি) | - | চাকা | রিম | 9.00 * 22.5 | ||||||||||||||||||
পাগড়ি | মডেল | 315 / 80R22.5-20 | |||||||||||||||||||||
বায়ুচাপ (কেপিএ) | 770 ± 10 |
ব্যক্তি যোগাযোগ: Mr. Zhang
টেল: 86-15275410816
ঠিকানা: 1NO.1-501, ব্লক 1, চ্যাংশেং ন্যান, দোংগুয়ান এভিনিউ, জিনান সিটি, শ্যান্ডং প্রোভিনক, চীন
কারখানার ঠিকানা:সিনটর্ক শিল্প এলাকা, জিনান সিটি, চীন