HOWO-N7/Nx 6X4 ব্যবহৃত ডাম্প ট্রাক ৩৭1 HP ৩৮০ HP 400 HP 430 HP ব্যবহৃত ডাম্প ট্রাক

 HOWO-N7/Nx 6X4 ব্যবহৃত ডাম্প ট্রাক ৩৭1 HP ৩৮০ HP 400 HP 430 HP ব্যবহৃত ডাম্প ট্রাক 

HOWO NX 6×4 ডাম্প ট্রাক

পরবর্তী প্রজন্মের শক্তি। কঠিনতম কাজের জন্য প্রস্তুত।

HOWO NX সিরিজ হল SINOTRUK দ্বারা তৈরি একটি নতুন প্রজন্মের ভারী-শুল্ক ট্রাক। একটি আধুনিক কেবিন ডিজাইনকে একটি আপগ্রেড করা চ্যাসিস কাঠামোর সাথে একত্রিত করে, NX 6×4 ডাম্প ট্রাক নির্মাণ, খনন এবং অবকাঠামো খাতে উচ্চ-তীব্রতার কাজগুলি মোকাবেলা করার জন্য তৈরি করা হয়েছে।

প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য

• ইঞ্জিন: SINOTRUK WD615.47, 371 HP, ইনলাইন 6-সিলিন্ডার, টার্বোচার্জড এবং ইন্টারকুলড

• ড্রাইভ কনফিগারেশন: 6×4, পাকা এবং কাঁচা উভয় ধরণের ভূখণ্ডের জন্য উপযুক্ত

• ট্রান্সমিশন: HW19710 ম্যানুয়াল গিয়ারবক্স, 10টি ফরোয়ার্ড + 2টি রিভার্স গিয়ার

• সামনের এক্সেল: HF9, 9-টন ক্ষমতা

• পেছনের এক্সেল: HC16 হাব হ্রাস, 2×16 টন

• কার্গো বডি: 5600×2300×1500 মিমি (20 CBM স্ট্যান্ডার্ড), উচ্চ-শক্তির ইস্পাত, U-আকৃতির বা বর্গক্ষেত্র টাইপ

• হাইড্রোলিক সিস্টেম: সামনের লিফটিং সিলিন্ডার, দ্রুত আনলোড, ভারী-শুল্ক ডিজাইন

• কেবিন: স্লিপার সহ NX নতুন-স্টাইলের কেবিন, A/C, নিয়মিত আসন, প্রশস্ত উইন্ডশীল্ড

• ফুয়েল ট্যাঙ্ক: 300L ইস্পাত বা অ্যালুমিনিয়াম

• টায়ারের আকার: 12.00R20 অল-ইস্পাত রেডিয়াল, 10+1 অতিরিক্ত

• ব্রেকিং সিস্টেম: নিষ্কাশন ব্রেক এবং পার্কিং ব্রেক সহ ডুয়াল-সার্কিট এয়ার ব্রেক

পণ্যের প্রধান বৈশিষ্ট্য

• আধুনিক কেবিন ডিজাইন: আরও ভাল দৃশ্যমানতা এবং শব্দ হ্রাস সহ, এরোডাইনামিক, ব্যবহারিক এবং নিরাপদ।

• শক্তিশালী চ্যাসিস কাঠামো: ভারী লোড থেকে দীর্ঘমেয়াদী চাপ পরিচালনা করার জন্য শক্তিশালী ফ্রেম এবং সাসপেনশন।

• দক্ষ হাইড্রোলিক টিপিং: নির্ভরযোগ্য ফ্রন্ট-লিফট সিলিন্ডারের সাথে দ্রুত আনলোডিং কাজের চক্রের সময়কে উন্নত করে।

• ড্রাইভারের আরাম: দীর্ঘ-শুল্ক অপারেশনের জন্য আপগ্রেড করা ড্যাশবোর্ড, শব্দ নিরোধক এবং জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ।

• কঠিন পরিবেশে বহুমুখী: বালি খাদ, পাথুরে ভূখণ্ড, কাদা সাইট এবং পাহাড়ি রাস্তার জন্য অপ্টিমাইজ করা হয়েছে।

• সরলীকৃত রক্ষণাবেক্ষণ: মডুলার সিস্টেম এবং সহজে উপলব্ধ খুচরা যন্ত্রাংশ ডাউনটাইম কমায়।

আদর্শ অ্যাপ্লিকেশন

• অবকাঠামো এবং সড়ক নির্মাণে মাটি সরানো

• কোয়ারি থেকে পাথর এবং বালি পরিবহন

• খোলা-পিট খনিতে ডাম্পিং অপারেশন

• অফ-রোড বাল্ক উপাদান স্থানান্তর

• সরকারি প্রকৌশল ও গণপূর্ত কাজ

উপলভ্য বিকল্প

• ডান-হ্যান্ড ড্রাইভ প্রয়োজন এমন দেশগুলির জন্য RHD সংস্করণ

• dাকা প্লেট এবং পাশের দেয়াল সহ শক্তিশালী ডাম্প বক্স

• ক্যানভাস কভার বা হাইড্রোলিক টেইলগেট

• দীর্ঘ-দূরত্বের অপারেশনের জন্য ডাবল স্লিপার কেবিন

• গরম অ্যাসফল্টের জন্য উচ্চ-তাপমাত্রার ডাম্প বক্স

• GPS ট্র্যাকিং, রিভার্স ক্যামেরা এবং ফ্লিট মনিটরিং সিস্টেম

সাধারণ জিজ্ঞাসিত প্রশ্নাবলী (FAQ)

প্রশ্ন ১: HOWO NX এবং স্ট্যান্ডার্ড HOWO মডেলগুলির মধ্যে পার্থক্য কী?
উত্তর: NX মডেলটি একটি নতুন ডিজাইন করা কেবিন, আপগ্রেড করা অভ্যন্তরীণ আরাম এবং ভারী-শুল্ক কাজ এবং অপারেটরের নিরাপত্তার জন্য তৈরি একটি আরও শক্তিশালী কাঠামো সরবরাহ করে।

প্রশ্ন ২: এই ট্রাকটি কি পাহাড়ী রাস্তা বা ভেজা ভূখণ্ডের জন্য উপযুক্ত?
উত্তর: হ্যাঁ। এর 6×4 কনফিগারেশন হাব-হ্রাসিত অক্ষের সাথে কঠিন রাস্তার পরিস্থিতিতে উচ্চ ট্র্যাকশন এবং স্থিতিশীলতা নিশ্চিত করে।

প্রশ্ন ৩: আমি কি একটি ভিন্ন ডাম্প বডির আকার বা আকৃতি বেছে নিতে পারি?
উত্তর: হ্যাঁ। আমরা আপনার অপারেশনাল প্রয়োজনীয়তার উপর ভিত্তি করে U-আকৃতির, বর্গক্ষেত্র বাক্স এবং খনি-নির্দিষ্ট প্রকার সহ কাস্টম বডি ডিজাইন অফার করি।

প্রশ্ন ৪: NX 6×4 ডাম্প ট্রাকের জ্বালানী সাশ্রয় কেমন?
উত্তর: সাধারণত, লোডের ওজন, ভূখণ্ড এবং ড্রাইভিং আচরণের উপর নির্ভর করে প্রতি 100 কিলোমিটারে 30–34L।

প্রশ্ন ৫: খুচরা যন্ত্রাংশ কি অন্যান্য HOWO ট্রাকের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ?
উত্তর: হ্যাঁ। অনেক উপাদান বৃহত্তর HOWO পরিবারের সাথে শেয়ার করা হয় এবং SINOTRUK যন্ত্রাংশগুলি বিদেশী বাজারে ব্যাপকভাবে পাওয়া যায়।

প্রশ্ন ৬: নিয়মিত ব্যবহারের সাথে এই ট্রাকটি কত দিন টিকতে পারে?
উত্তর: সঠিক রক্ষণাবেক্ষণের সাথে, এটি মাঝারি থেকে ভারী-শুল্ক অবস্থার অধীনে 8 থেকে 12 বছর কাজ করতে পারে।