logo
বাড়ি পণ্যভারি দায়িত্ব ডাম্প ট্রাক

HOWO ৬×৪ ডাম্প ট্রাক, ৩০০-৬০০ লিটার ফুয়েল ট্যাঙ্ক, এয়ার সাসপেনশন সিট এবং ভারী শুল্ক পরিবহনের জন্য বাম/ডান হাতের ড্রাইভিং সহ

HOWO ৬×৪ ডাম্প ট্রাক, ৩০০-৬০০ লিটার ফুয়েল ট্যাঙ্ক, এয়ার সাসপেনশন সিট এবং ভারী শুল্ক পরিবহনের জন্য বাম/ডান হাতের ড্রাইভিং সহ

  • HOWO ৬×৪ ডাম্প ট্রাক, ৩০০-৬০০ লিটার ফুয়েল ট্যাঙ্ক, এয়ার সাসপেনশন সিট এবং ভারী শুল্ক পরিবহনের জন্য বাম/ডান হাতের ড্রাইভিং সহ
  • HOWO ৬×৪ ডাম্প ট্রাক, ৩০০-৬০০ লিটার ফুয়েল ট্যাঙ্ক, এয়ার সাসপেনশন সিট এবং ভারী শুল্ক পরিবহনের জন্য বাম/ডান হাতের ড্রাইভিং সহ
  • HOWO ৬×৪ ডাম্প ট্রাক, ৩০০-৬০০ লিটার ফুয়েল ট্যাঙ্ক, এয়ার সাসপেনশন সিট এবং ভারী শুল্ক পরিবহনের জন্য বাম/ডান হাতের ড্রাইভিং সহ
  • HOWO ৬×৪ ডাম্প ট্রাক, ৩০০-৬০০ লিটার ফুয়েল ট্যাঙ্ক, এয়ার সাসপেনশন সিট এবং ভারী শুল্ক পরিবহনের জন্য বাম/ডান হাতের ড্রাইভিং সহ
HOWO ৬×৪ ডাম্প ট্রাক, ৩০০-৬০০ লিটার ফুয়েল ট্যাঙ্ক, এয়ার সাসপেনশন সিট এবং ভারী শুল্ক পরিবহনের জন্য বাম/ডান হাতের ড্রাইভিং সহ
পণ্যের বিবরণ:
উৎপত্তি স্থল: চীন
পরিচিতিমুলক নাম: howo
সাক্ষ্যদান: iso,
মডেল নম্বার: হাও -7
প্রদান:
ন্যূনতম চাহিদার পরিমাণ: 1 পিসি
মূল্য: আলোচনাযোগ্য
প্যাকেজিং বিবরণ: নগ্ন
ডেলিভারি সময়: 40 কর্মী দিন
পরিশোধের শর্ত: এল/সি, টি/টি
যোগানের ক্ষমতা: 500 ইউনিট/মাস
যোগাযোগ
বিস্তারিত পণ্যের বর্ণনা
মডেল নং: হাও -7 6*4 ডাম্প ট্রাক অশ্বশক্তি: 371 এইচপি
স্টিয়ারিং: বাম/ডান হাত চালনা ড্রাইভ হুইল: ৬*৪
ট্র্যাকশনের ধরন: HW19710 এয়ার কন্ডিশনার: সঙ্গে
শর্ত: নতুন ড্রাইভ সিট: বায়ু সাসপেনশন আসন
বিশেষভাবে তুলে ধরা:

300-600L ফুয়েল ট্যাঙ্ক ডাম্প ট্রাক

,

এয়ার সাসপেনশন সিট সহ HOWO ৬×৪ ডাম্প ট্রাক

,

বাম/ডান হাতের ড্রাইভিং টিপার ট্রাক

সিনোট্রাক HOWO ইউরো ২ ডিজেল 6 × 4 ভারী দায়িত্ব ডেলিভারি ট্রাক 12 চাকা HOWO 371ডাম্প ট্রাক
HOWO ৬×৪ ডাম্প ট্রাক ∙ জিম্বাবুয়ে মার্কেট
পণ্যের সংক্ষিপ্ত বিবরণ

দ্যHOWO ৬x৪ ডাম্প ট্রাকএটি একটি ভারী দায়িত্ব, রপ্তানি-প্রস্তুত ট্যাপার যা কঠিন পরিবহন কাজের জন্য নির্মিতঃ পাথর, সড়ক নির্মাণ, খনি সাইট পরিবহন এবং সাধারণ বাল্ক উপাদান পরিবহন।গ্রামীণ সড়ক এবং খনি সাইট HOWO 6 × 4 উচ্চ payload বিতরণ, শক্তিশালী কাঠামো এবং সহজ রক্ষণাবেক্ষণ ০ অপারেটিং খরচ এবং ডাউনটাইম হ্রাস করার জন্য সব গুরুত্বপূর্ণ।


মূল বৈশিষ্ট্যাবলী
  • ড্রাইভঃ৬x৪
  • ইঞ্জিন (বিকল্প):WD615 / Weichai / Cummins ডিজেল, 336-420 HP (250-310 kW)
  • নির্গমনঃইউরো II / ইউরো III (বাজার চাহিদার সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ ইঞ্জিন নির্বাচন)
  • ট্রান্সমিশনঃ9 / 10 / 12 গতি ম্যানুয়াল (দ্রুত), ঐচ্ছিক স্বয়ংক্রিয় ম্যানুয়াল বা ZF গিয়ারবক্স
  • সামনের অক্ষের ক্ষমতাঃ৭-৮ টন
  • পিছনের অক্ষের ক্ষমতা (প্রতিটি):13-16 টন (একক হ্রাস বা ডাবল হ্রাস অক্ষ উপলব্ধ)
  • গ্লোবাল ভেরিফিকেশন / মোট যানবাহন ওজনঃসাধারণত ২৫-৪০ টন (কনফিগারযোগ্য)
  • পেইল লোডঃসাধারণত 16-30 টন নির্মাণ এবং স্থানীয় নিয়মাবলী উপর নির্ভর করে
  • চ্যাসির হুইলবেস অপশনঃ৩৪০০+১৩৫০ মিমি, ৩৫০০+১৪০০ মিমি (স্পেসিফিকেশন অনুযায়ী ভিন্ন)
  • টায়ার:12.00R20 / 12R22.5 (10+1 রিপেয়ার)
  • জ্বালানী ট্যাংকঃ৩০০-৬০০ লিটার (অ্যালুমিনিয়াম স্টিলের বিকল্প)
  • কেবিন:HOWO দিন / ঘুমন্ত ক্যাবিন, এয়ার কন্ডিশনার, নিয়মিত বায়ু-সসপেন্সন আসন
  • ডাম্পিং বডি (স্ট্যান্ডার্ড মাপ):6.0-৮.৫ মিটার দৈর্ঘ্য × ২.৩-২.৬ মিটার প্রস্থ × ১.২-১.৬ মিটার উচ্চতা (স্টিলের বেধ ৪-৮ মিমি, উচ্চ-শক্তি HARDOX / Q345 বাছাইযোগ্য)
  • হাইড্রোলিক সিস্টেমঃএক পর্যায় / দুই পর্যায়ের ট্যাপিং সিলিন্ডার, 20-25 এমপিএ পর্যন্ত কাজের চাপ, টপ কোণ সাধারণত 50-60 °
  • ব্রেকঃABS সহ সম্পূর্ণ বায়ু ব্রেক সিস্টেম (ঐচ্ছিক), ইঞ্জিন ব্রেক উপলব্ধ
  • স্টিয়ারিং:হাইড্রোলিক বুস্টার সহ সার্ভিস স্টিয়ারিং
দ্রষ্টব্যঃ সমস্ত চিত্রগুলি সাধারণ পরিসীমা। চূড়ান্ত স্পেসিফিকেশনগুলি নির্বাচিত উপ-মডেল এবং কাস্টমাইজেশনের উপর নির্ভর করে।

নির্মাণ এবং শরীরের বিবরণ
  • ফ্রেমঃউচ্চ বাঁক প্রতিরোধের জন্য শক্তিশালী ক্রস-মেম্বার সহ ভারী বিভাগের সিঁড়ি ফ্রেম।
  • কার্ডিওর স্টিলঃপরিধান-প্রতিরোধী ইস্পাত (বড় পাতার জন্য বা খনির জন্য ঘর্ষণ-প্রতিরোধী ইস্পাতের জন্য বিকল্প) ।
  • টেইলগেট:স্ল্যাং, লকযোগ্য রেলক্যাপ বা মাল্টি-ফাংশনাল রেলক্যাপ (হাইড্রোলিক বা যান্ত্রিক লক) ।
  • পাশের শক্তিশালীকরণঃভারী পাথর পরিবহনের জন্য পূর্ণ পাশের পাঁজর / গ্যাসেটিং উপলব্ধ।
  • র্যাম্প এবং আনুষাঙ্গিকঃঅপশনাল লোডিং র্যাম্প, প্ল্যান সিস্টেম, টুল বক্স, সিঁড়ি এবং কাজের আলো।

অপারেটর আরামদায়ক এবং নিরাপত্তা
  • কেবিন:বিচ্ছিন্ন, নীরব, এ/সি, নিয়মিত স্টিয়ারিং কলাম, আর্গোনমিক ড্যাশবোর্ড।
  • দৃশ্যমানতাঃবড় আয়না, ডাম্পিং এবং ব্যাকিংয়ের জন্য ঐচ্ছিক রিয়ার ক্যামেরা।
  • নিরাপত্তাঃএবিএস, ডুয়াল সার্কিট এয়ার ব্রেক, অপশনাল স্পিড লিমিটার, অপশনাল ROPS কেবিন আপগ্রেড।
  • আলোঃরাতে কাজ করার জন্য পিছনের এবং পাশের কাজের আলো।

পারফরম্যান্স ও দক্ষতা
  • জ্বালানী খরচ (সাধারণ):ভারী কাজের অধীনে ~30-45 L/100 km বা 20-35 L/h ⇒ লোড, ভূখণ্ড এবং ড্রাইভিং স্টাইলের সাথে পরিবর্তিত হয়।
  • হিল পারফরম্যান্সঃশক্তিশালী টর্ক রিজার্ভ এবং ইঞ্জিন ব্রেকিং বিকল্পগুলি অভ্যন্তরীণ উচ্চভূমি এবং স্রোতের জন্য উপযুক্ত।
  • নির্ভরযোগ্যতা:পরীক্ষিত ড্রাইভলাইন উপাদান এবং সহজ সার্ভিস পয়েন্ট মেরামতের জন্য গড় সময় কম রাখে।

জিম্বাবুয়ের জন্য সাধারণ বিকল্প/উন্নয়ন
  • সর্বাধিক ট্যাকশন এবং দীর্ঘায়ু জন্য ভারী দায়িত্ব ডাবল-সংকোচন পিছন অক্ষ।
  • শক্তিশালী / ঘন ডাম্প শরীর (কঠোর পাথরের জন্য) ।
  • বেইরা/মাপুটো থেকে অভ্যন্তরীণ অঞ্চলে দীর্ঘ রুটের জন্য বৃহত্তর জ্বালানী ট্যাঙ্ক।
  • বোর্ড টুলবক্স, এয়ার কম্প্রেসার, দূরবর্তী greasing লাইন.
  • গ্রাহকের প্রয়োজন অনুযায়ী RHD বা LHD কনফিগারেশন।
  • গরম/ আর্দ্র জলবায়ুর জন্য স্থানীয় শীতল প্যাকেজ।
  • প্রথম ৬-১২ মাসের জন্য খুচরা যন্ত্রাংশের কিট।

জিম্বাবুয়েতে সাধারণ অ্যাপ্লিকেশন
  • ক্যারিয়ার পাথর এবং আণবিক পণ্য পরিবহন (চলোলোসো, মুটোকো ইত্যাদি)
  • খনি সাইটের উপাদান পরিবহন এবং খাঁজ অপসারণ (টেটে/বেইরা করিডোর অপারেশন)
  • সড়ক নির্মাণ (জাতীয় ও গ্রামীণ সড়ক)
  • বেইরা/নাকালা করিডোর থেকে নির্মাণ সাইট এবং বন্দর ফিডের জন্য বাল্ক পরিবহন

রক্ষণাবেক্ষণ ও খুচরা যন্ত্রাংশ
  • রুটিন চেকঃদৈনিক ভিজ্যুয়াল, দৈনিক/সাপ্তাহিক গ্রাইসিং, প্রতি ২৫০ ঘণ্টায় ইঞ্জিনের তেল পরিবর্তন (বা অপারেটর দেশের সময়সূচী অনুযায়ী) ।
  • সার্ভিস পয়েন্ট:সহজেই খোলা ইঞ্জিনের হাউট, কেন্দ্রীভূত ফিল্টার অবস্থান, দ্রুত প্রতিস্থাপনের জন্য মডুলার উপাদান।
  • খুচরা যন্ত্রাংশ সরবরাহঃসিনোট্রুক/হাওওর বিক্রেতা এবং আঞ্চলিক অংশ সরবরাহকারীদের মাধ্যমে ব্যাপকভাবে পাওয়া যায়; দূরবর্তী সাইটগুলির জন্য ব্রেক প্যাড, ফিল্টার, টায়ার, হাইড্রোলিক হোজ এবং সাসপেনশন পাতা স্টকিংয়ের পরামর্শ দেওয়া হয়।
  • প্রশিক্ষণ:বেসিক অপারেটর এবং রক্ষণাবেক্ষণ প্রশিক্ষণ অপারেটিং খরচ এবং ডাউনটাইম হ্রাস করে।

গ্রাহকের প্রতিক্রিয়া
"অস্থির রাস্তায় শক্তিশালী এবং বেইরা থেকে আমাদের রুটে ভাল জ্বালানী দক্ষতা" √ কায়ার অপারেটর (দক্ষিণ আফ্রিকা)
"পুরোনো মডেলের তুলনায় কম রক্ষণাবেক্ষণ; ভারী পাথর পরিবহনের জন্য আদর্শ। "

প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্ন
প্রশ্ন ১ ঃ বাস্তব কাজে আমি কোন ধরনের লোড আশা করতে পারি?
A1 ️ শরীরের বেধ, অক্ষের রেটিং এবং স্থানীয় মোট যানবাহন সীমাবদ্ধতার উপর নির্ভর করে একটি সাধারণ দরকারী লোড 16-30 টন। মেলে এমন কনফিগারেশন পেতে রুট এবং দরকারী লোড নির্দিষ্ট করুন।
প্রশ্ন ২ ঃ জিম্বাবুয়ের গ্রামীণ সড়ক এবং খাড়া অংশগুলোতে কি HOWO 6×4 কাজ করতে পারবে?
A2 ¢ হ্যাঁ. ডাবল-নিম্নকরণ অক্ষ, শক্তিশালী ফ্রেম এবং উপযুক্ত গিয়ার অনুপাতের সাথে ট্রাকটি মিশ্রিত প্যাভেলড / অ-প্যাভেলড রুট এবং মাঝারি গ্রেডিয়েন্টের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।
প্রশ্ন ৩ ০ ইঞ্জিনের নির্গমনের স্তর কত?
A3 ¢ আফ্রিকান বাজারের জন্য ইঞ্জিনগুলি সাধারণত ইউরো II / ইউরো III হিসাবে সরবরাহ করা হয়। ইঞ্জিনের পছন্দ এবং স্থানীয় প্রয়োজনীয়তার উপর নির্ভর করে ইউরো IV / V বিকল্পগুলি উপলব্ধ হতে পারে।
প্রশ্ন ৪ ০ ডান হাতের ড্রাইভ (আরএইচডি) পাওয়া যায়?
A4 হ্যাঁ, RHD বা LHD গ্রাহকের স্পেসিফিকেশন অনুযায়ী কনফিগার করা যেতে পারে।
Q5 ️ সাধারণ জ্বালানী খরচ কত?
A5 ️ ভারী অপারেশনে প্রায় 30-45 লিটার/100 কিমি বা 20-35 লিটার/ঘন্টা। প্রকৃত খরচ দরকারী লোড, ভূখণ্ড, ড্রাইভিং আচরণ এবং গিয়ার নির্বাচন উপর নির্ভর করে।
Q6 ️ চীন থেকে জিম্বাবুয়ে পৌঁছাতে কত সময় লাগে?
A6 ️ ট্রানজিট সময় বন্দর এবং শিপিং অবস্থার উপর নির্ভর করে পরিবর্তিত হয়; সাধারণত কারখানা থেকে Beira / Maputo বা Durban (তখন স্থলপথে) 25-45 দিন। সঠিক সময়সূচী জন্য সরবরাহকারীর সাথে নিশ্চিত করুন।
প্রশ্ন ৭ ∙ স্থানীয়ভাবে কি খুচরা যন্ত্রাংশ এবং সার্ভিস পাওয়া যায়?
A7 ¢ আঞ্চলিক পরিবেশক এবং অংশ এজেন্টরা দক্ষিণ আফ্রিকায় হাওও পণ্য সমর্থন করে; আপনার সরবরাহকারীর সাথে স্থানীয় স্টক স্তর নিশ্চিত করুন এবং প্রথম মাসগুলির জন্য অংশের কিট বিবেচনা করুন।
প্রশ্ন ৮ ️ টায়ারের প্রস্তাবিত স্পেসিফিকেশন এবং জীবনকাল কত?
A8 12.00R20 বা 12R22.5 প্রস্তাবিত; টায়ারের জীবন বোঝা এবং রাস্তার অবস্থার উপর নির্ভর করে। ভারী ব্যবহারের টায়ারগুলি মিশ্র রাস্তায় কয়েক হাজার কিলোমিটার স্থায়ী হবে।
Q9 ️ পাথরক্ষেত্রে ব্যবহারের জন্য কোন উপাদানগুলি সবচেয়ে ভালো?
A9 ️ উচ্চ ক্ষয়কারী পাথর পরিবহনের জন্য শক্তিশালী পাঁজর সহ ক্ষয় প্রতিরোধী ইস্পাত (হার্ডক্স বা আরও পুরু Q345 প্লেট) সুপারিশ করা হয়।
প্রশ্ন ১০ ∙ ট্রাকটি কি ট্যাব/কভার সিস্টেম দিয়ে সজ্জিত হতে পারে?
এ১০ ঃ হ্যাঁ, জলবাহী বা ম্যানুয়াল প্ল্যানপুলিং সিস্টেম আছে যাতে ছড়িয়ে পড়া রোধ করা যায় এবং স্থানীয় নিয়ম মেনে চলতে পারে।
প্রশ্ন ১১ ∙ এবিএস কি স্ট্যান্ডার্ড?
এ১১ এবিএস বিকল্প হিসাবে পাওয়া যায়; অনেক ফ্লিটে অতিরিক্ত নিরাপত্তার জন্য এবিএস বেছে নেওয়া হয়।
Q12 ️ টপিং সিস্টেম এবং টপিং কোণ কী?
A12 ️ একক বা দ্বি-পর্যায়ের হাইড্রোলিক সিলিন্ডার বিকল্প; সাধারণ টিপ কোণ 50-60 °। দুই-পর্যায়ের সিস্টেম লোডের অধীনে দ্রুততম টিপ গতি দেয়।
প্রশ্ন ১৩ ∙ ট্রাকের গ্যারান্টি আছে কি?
A13 ️ কারখানার ওয়ারেন্টির মেয়াদ বিক্রেতার দ্বারা পরিবর্তিত হয় (সাধারণত সীমিত সময় বা ঘন্টা) । আপনার সরবরাহকারীর সাথে কেনার আগে ওয়ারেন্টি সময় এবং কভারেজ নিশ্চিত করুন।
Q14 ¢ চ্যাসি স্থানীয় অক্ষ/লোড নিয়মাবলী মানিয়ে নেওয়া যেতে পারে?
এ১৪ ঃ হ্যাঁ ঃ স্থানীয় GVW নিয়ম এবং অনুমতি সীমা পূরণের জন্য অক্ষের নাম, শরীরের আকার এবং দরকারী লোড পরিবর্তন করা যেতে পারে।
Q15 ️ আপনি কোন রক্ষণাবেক্ষণের সময়সূচী সুপারিশ করেন?
A15 ️ দৈনিক চাক্ষুষ পরীক্ষা; দৈনিক/সাপ্তাহিক তৈলাক্তকরণ; ইঞ্জিন তেল এবং ফিল্টার প্রতি 250 ঘন্টা; জ্বালানী ফিল্টার প্রতি 500 ঘন্টা; হাইড্রোলিক তেল পরীক্ষা এবং প্রতিস্থাপন প্রস্তুতকারকের সময়সূচী অনুযায়ী (সাধারণত 1000-2000 ঘন্টা).
প্রশ্ন ১৬ ০ অপারেটর প্রশিক্ষণ প্রদান করা হয় কি?
A16 অনেক সরবরাহকারী বিতরণ প্যাকেজের অংশ হিসাবে বেসিক অপারেটর এবং রক্ষণাবেক্ষণ প্রশিক্ষণ প্রদান করে।
প্রশ্ন-১৭: প্রথম শিপমেন্টের সাথে কি আমরা খুচরা যন্ত্রাংশের কিট অর্ডার করতে পারি?
এ১৭ হ্যাঁ, স্টার্টার রিপেয়ার কিটঃ ফিল্টার, বেল্ট, ল্যাম্প, ব্রেক লিনার, হাইড্রোলিক হোজ এবং টায়ারের একটি সেট অন্তর্ভুক্ত করা সাধারণ পদ্ধতি।
Q18 ️ বর্ষাকাল/মলিন মৌসুমে ট্রাকের পারফরম্যান্স কেমন?
A18 ️ যথাযথ টায়ার, অক্ষ অনুপাত এবং ডিফারেনশিয়াল লক (বিকল্প) দিয়ে, পারফরম্যান্স বজায় রাখা যায়; অত্যন্ত অবনমিত রাস্তা অবস্থার সময় অতিরিক্ত বোঝা এড়ানো যায়।
Q19 ️ ডাম্পিংয়ের দেহটি সংক্ষিপ্ত/প্রসারিত করা যায়?
A19 ️ হ্যাঁ ️ শরীরের দৈর্ঘ্য এবং উচ্চতা স্থানীয় নিয়মাবলী এবং উত্তোলনের চাহিদার সাথে মেলে।
Q20 ️ কোন ফিনান্সিং বা ফ্লিট ক্রয়ের বিকল্প রয়েছে?
A20 ¢ অনেক রপ্তানিকারক এবং স্থানীয় বিক্রেতা লিজিং, ভাড়া-ক্রয় বা ব্যাংক অর্থায়ন প্রবর্তনে সহায়তা করতে পারে; আপনার বাণিজ্যিক যোগাযোগের সাথে উপলব্ধ বিকল্পগুলি আলোচনা করুন।
HOWO 6×4 Dump Truck in operation

যোগাযোগের ঠিকানা
Shandong Global Heavy Truck Import&Export Co.,Ltd

ব্যক্তি যোগাযোগ: Mr. Zhang

টেল: 86-15275410816

আমাদের সরাসরি আপনার তদন্ত পাঠান (0 / 3000)

অন্যান্য পণ্যসমূহ

যোগাযোগ

ঠিকানা: 1NO.1-501, ব্লক 1, চ্যাংশেং ন্যান, দোংগুয়ান এভিনিউ, জিনান সিটি, শ্যান্ডং প্রোভিনক, চীন

কারখানার ঠিকানা:সিনটর্ক শিল্প এলাকা, জিনান সিটি, চীন